جلدی نیچے پہننا ہے۔ اس میں زیادہ تر درمیانے درجے کے

 میں نے اعادہ کیا کہ ، بیکن کے ساتھ کھڑی ہونے والی پہلی چیز اس کا ہلکا وزن ہے (مردوں کے سائز کے لئے 9.2 آانس!)۔ ایسا لگتا ہے جیسے میرے پاؤں پر کچھ بھی نہیں ہے۔ کشننگ ، جب تکلیف دہ سمجھا جاتا ہے ، اسکیلینٹ یا سواری 7 سے کہیں زیادہ مضبوط معلوم ہوتا ہے ، بحالی کی آسانی سے چلنے والے آسان رنز کے ل I ، میں سواری 7 یا اسکیلنٹ کو ترجیح دیتا ہوں۔ ان دونوں میں آلیشان تکیا زیادہ ہے۔ تینوں جوتوں میں ایک بہت ہی آرام دہ اور پرسکون بننا ہے۔ میں تصور کرتا ہوں کہ بیکن تھوڑی تیز رفتار رنز کیلئے بہتر کام کررہا ہے۔ روزمر trainہ ٹرینر کے ل I ، میں اب بھی NB بیکن کو ٹھیک ٹھیک کام کرتے ہوئے دیکھ سکتا ہوں۔ ایک بار جب میں زیادہ رنز بناتا ہوں تو ، مختلف

 قسم کے ساتھ ، میں بیکن پر ایک اپ ڈیٹ پوسٹ کروں گا۔ میری بنیادی

 پریشانی آؤٹ ساؤل بہت جلدی نیچے پہننا ہے۔ اس میں زیادہ تر درمیانے درجے کے جھاگ کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس میں آؤٹ ڈول ربڑ کے کچھ زیادہ پیچ ہوتے ہیں۔ کیا یہ 200 میل طے کرے گا؟ 300؟ 400 میں'ر ہفتوں پہلے میں نے 1:53 میں فورٹ بین میں نصف حصہ چلایا۔ کل ، میں نے 1:39 میں یادگار ہاف میراتھن چلایا ۔ آئیے دیکھتے ہیں ، 4 ہفتوں میں یہ 14 منٹ کی بہتری ہے۔ برا نہیں ہے! اسٹروا نے میری کوشش کو دل کی شرح کی بنیاد پر "تاریخی" قرار دیا۔ میں اسے "یادگار" کہتا ہوں۔ میں خوش ہوں. یہ میری ذاتی ہاف میراتھن کی بہترین نہیں تھی ، لیکن شروع سے ختم ہونے تک یہ ایک ٹھوس دوڑ تھی۔ مجھے صرف رفتار کو برقرار رکھنے کے لئے آخر میں آگے بڑھاتے رہنا تھا ... اور میں نے یہ کام کیا۔ فورٹ بین میں میں دھندلا گیا۔ دونوں ریس کے مابین بنیادی فرق؟ موسم. فورٹ بین میں گرم اور مرطوب ، یادگار پر ٹھنڈا اور کرکرا۔ مجھے گرمی ناپسند ہے۔

چونکہ میری اہلیہ (گھر میں بیمار پالتو جانور) میرے ساتھ سفر نہیں کر

سکتی ہیں ، اس لئے میں نے اس دوڑ کو تفریحی چھٹیوں سے زیادہ کاروباری سفر سمجھا۔ میں یہاں دوڑ کے لئے آیا تھا۔ بس مزید کچھ نہیں. انڈی کے لئے ڈرائیو کریں اور ہوٹل میں چیک ان کریں ، ریس ایکسپو ، ڈنر ، ہوٹل میں واپس چلیں۔ سوئے۔ جاگو ، وارم اپ ، ریس ، شاور ، چیک آؤٹ ، گھر چلائیں۔ کوئی شاپنگ ، فینسی کھانوں ، یا سیاحوں کی توجہ کا مرکز نہیں۔