ر پھسلن ہو گئی۔ میں نے سخت گڑبڑ کی اور اپنے گھٹنے کو ت

 میرا گھٹن ختم ہوگیا۔ ای کیلی کیذریعہ تصویر۔

میں نے ہفتہ کو جھیل منگو 7.1 میل کی ٹریل ریس چلائی۔ یہ منصوبہ بندی کے مطابق نہیں ہوا۔ میں جانتا تھا کہ میں اعلی شکل میں نہیں ہوں ، لیکن مجھے لگا کہ یہ ایک مختصر کافی دوڑ ہے جو میں اب بھی اچھی طرح سے اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرسکتا ہوں۔ میں عام طور پر ایک گھنٹہ سے کم ہوتا ہوں ، لہذا میں نے اس سال کی دوڑ کے لئے صرف ایک گھنٹہ (---62 minutes منٹ) سے زیادہ تخمینہ لگایا۔ بدترین ، شاید 63-64 منٹ۔ میں نے 1:06:52 میں خت

م کیا۔ اداس شرمناک. واقعی ، یہ گرم اور مرطوب تھا ، نیز ریس کے وسط میں ہم پر 

بارش ہوئی اور پگڈنڈی کیچڑ اور پھسلن ہو گئی۔ میں نے سخت گڑبڑ کی اور اپنے گھٹنے کو توڑا اور ہپ کو خوب اچھ .ا کیا۔ کوئی بہانہ نہیں. ہر ایک کے حالات ایک جیسے تھے اور کافی تعداد میں رنرز مجھ سے بہت بہتر تھے۔ جوان اور بڑے ، انہوں نے مجھے مارا پیٹا۔ اور بیشتر بھی نہیں گرے۔ خوش قسمت۔ میرے تمام بھینسوں دوستوں کو بہت بہت مبارک ہو جو واقعی میں اچھ .ے تھے۔ آپ نے اپنے عزم اور دلدل سے مجھے متاثر کیا۔

میں نے ریس کی شروعات اچھی طرح سے کی۔ شاید بہت اچھا ہے۔ میں نے 7:30 پہلا میل دوڑ لیا۔ ایسا محسوس ہوا جیسے اعتدال پسندانہ کوشش ہے تو میں پریشان نہیں ہوں۔ یقینا ، اس کا پہلا میل بیشتر فلیٹ تھا۔ ایک بار جب ہم نے رولنگ سنگل ٹریک پگڈنڈی کو نشانہ بنایا ، میں نے کوششیں بڑھا دیں ، لیکن میری رفتار آہستہ ہوگئی۔ لوگ گزرنے 

لگے۔ مجھ میں میری کوئی لڑائی نہیں تھی۔ 3 میل کے فاصلے پر ، میں تیزی سے خت

م ہورہا تھا۔ میں نے کئی بار اپنی گھڑی کی جانچ کی اور اپنے دل کی دھڑکن 166-170 کے قریب دیکھی۔ یہ ٹیمپو چلانے سے کہیں زیادہ ہے ، لیکن 7 میل کی دوڑ میں زیادہ پاگل نہیں ہے۔ ہر میل آخری سے آہستہ تھا: 7: 34-9: 21-9: 52-10: 23-10: 29-11: 39 (گر) -10: 28 (صرف .8 میل کی پیمائش کی گئی)۔ درختوں کے بھاری ڈھکنے اور موٹی پہاڑی پگڈنڈی کی وجہ سے میرا جی پی ایس واضح طور پر مختصر پیمائش کر رہا تھا۔ جو بھی۔ میں سست تھا۔ اور یہ ہر میل کے ساتھ بدتر ہوتا گیا۔ شرمندہ ہوا کہ جب مجھ سے مشکلات کا سامنا کرنا پڑا تو اس میں دھچکا کرنے کی 

ہمت نہیں تھی ، لیکن میں ب

ھی نہیں تھا ' گرمی یا شدید کوشش کے ل well اچھی طرح سے تربیت حاصل نہیں کی۔ میرا برا. (میں نے بھی بہت تیز آغاز کیا تھا ، آغاز میں صبر اور مدغم ہونے کی ضرورت ہے - دیکھیںٹریل رنر مضمون )۔

امید ہے کہ میرا گھٹنے اور کولہے سے جلد صحت یاب ہوجائے گی اور میں جلد ہی تربیت پر واپس آ جاؤں گا۔ ریس کی اس خراب کارکردگی نے مجھے بہت سی چیزیں سکھائیں۔ بنیادی طور پر ، مجھے کسی دوڑ کی خصوصیات کے ل train تربیت دینے کی ضرورت ہے۔ پہاڑیوں کے لئے پہاڑیوں. گرمی کے لئے گرمی. رفتار کے ل for۔